飞翔，需要一双翅膀。

  如果在人民军队奋进建军百年的历史坐标系中，寻找一双属于这支军队的翅膀，目光中一定会有这样一支队伍——

  这是一支久经考验的部队。他们的前身是人民空军组建最早的运输航空兵部队，从“飞起来”到“谋打赢”，每一次翱翔，都出现在祖国和人民最需要的地方。

  这是一支列装最先进国产大型运输机的部队。他们的机翼掠过四大洲，从“飞出去”到“飞得远”，每一次振翅，都在蓝天展示中国力量。

  他们，是空军航空兵某团，被誉为“大国之翼”。

  习近平主席高度重视人民空军建设发展，深刻指出：“空军是战略性军种，在国家安全和军事战略全局中具有举足轻重的地位和作用。”

  统帅号令，重若千钧。他们以习近平强军思想为指引，大抓练兵备战、聚力转型发展，不断提升战略投送能力，用一道道壮丽航迹，绘就新时代人民空军奋进答卷。

  “大国之翼的荣光，不仅是陈列在墙上的勋章”

  引擎的轰鸣声由远及近，运-20的轮廓在夜色中逐渐浮现——满载着的是军队支援湖北医疗队队员和物资。

  那是2020年2月13日，运-20首次参加非战争军事行动。在人民期盼的目光中，运-20传递出“解放军来了”的安全感。

  翻开这支部队的史册，一代代官兵将航迹镌刻在祖国的大地上：1998年，洪水肆虐，他们紧急飞赴灾区；2008年，汶川地震，他们不眠不休投送救援人员和物资……

  这一道道航迹的起点，是一幅泛黄的高原航线图——

  图上标注了上世纪50年代部队成立之初，在无航图、无地标、飞机性能有限的极端条件下，在雪域高原中开辟出的25条航线。

  空军航空兵某团出动运-20与空降兵某部进行协同训练，官兵有序登机（2024年9月22日摄）。新华社发（谭巳成 摄）

  一支年轻的队伍，何以在当时被国际航空界视为“空中禁区”的雪域高原开辟航线？

  铁翼，丹心铸就。正是凭着“忠于使命、敢飞敢闯、严格严谨”的精神，老一代飞行员打破了一个又一个“不可能”。

  “大国之翼的荣光，不仅是陈列在墙上的勋章，更是一茬茬官兵们承担起继续向前的责任。”团政委李世宁说，来到这支有着光荣历史的部队，官兵们时刻准备着。

  2025年9月3日，北京天安门广场。

  纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵举行，6架运-20组成的运输机梯队，以两个楔形编队，米秒不差飞越天安门广场，光荣接受党和人民检阅。

  驾驶战机的飞行员，就来自这支部队。

  “飞越天安门广场，我们领略到的不仅是一份荣光，更承担着一份沉甸甸的责任。”担任运输机梯队长机飞行员的袁博说，他们深知，大国鲲鹏的航迹正吸引着全球的目光。

  一代人有一代人的使命。“00后”飞行员王子豪到部队不到两年时间，已经能够驾驶运-20A、运油-20A、运-20B三种机型。他望着心爱的战机说：“我们将努力奋飞，为祖国和人民建立新的功勋，赢得属于我们这一代的荣光。”